「弱冷房車」の本当の狙い：乗客を誘導する“装置”

同じ電車なのに、なぜ特定の車両だけ「弱冷房車」なのだろうか。

あなたは「冷房が苦手な人」のための“親切”だと思っていないだろうか。

だが、あれは「優しさ」などではない。乗客を「他の車両」へ意図的に誘導するための“装置”だという噂がある。

鉄道会社は、あえて「弱冷房車」という名の“不快な（あるいは、そう感じさせる）車両”を設定する。

暑がりな乗客は、その車両を“自主的に”避ける。その結果、乗客は他の「通常の冷房車」へと集中することになる。

なぜ、そんなことをするのか。

そうすれば、鉄道会社は車両編成（本数）を増やすことなく、1車両あたりの「混雑率（＝利益率）」を最大化できるからだ。

あの「弱冷房車」は、乗客の“群れ”をコントロールするための「撒き餌」なのだ。あなたが「親切だな」と感じているそのサービスが、実は企業の利益のためにあなたを“誘導”しているとしたら。